Wednesday, 24 Jul 2019
Otocoid, Tangerang - PT Toyota-Astra Motor (TAM) memperkenalkan sportscar Toyota GR Supra di ajang GIIAS 2019. Tak hanya mumpuni di lintasan pacu, mobil dengan tampilan coupe ini menjanjikan performa kelincahan dan kenyamanan saat berada di jalan raya.
“Melalui GR Supra ini, kami ingin menegaskan komitmen untuk senantiasa melakukan improvement dalam menghadirkan produk-produk terbaik melebihi ekspektasi, sejalan dengan semangat Toyota dalam mewujudkan Ever Betters Cars bagi para pelanggannya,” kata Marketing Director PT Toyota-Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy.
GR Supra adalah Generasi ke-V dari legenda sportscar Toyota Supra yang Generasi pertamanya diluncurkan pada 1978. Diikuti Generasi II pada 1981, Generasi III pada 1986, Generasi IV pada 1993 dan pada 2002 produksi Generasi IV dihentikan. Artinya, model Supra ini sempat vakum selama 17 tahun. Kesempatan untuk menghidupkan kembali “Supra” disambut baik, tidak hanya oleh para konsumen, namun juga Akio Toyoda sendiri, sebagai Presiden Toyota Motor Corporation.
Dalam pengembangannya, GR Supra melewati serangkaian uji coba di lintasan sirkuit dan berbagai jalan raya. Targetnya, menemukan komposisi dan kunci terbaik sportscar sejati namun tetap memberikan kenyamanan berkendara saat digunakan sehari-hari.
Sebelum resmi diperkenalkan pertama kali di Detroit Motor Show, Amerika Serikat, Januari 2019, kinerja GR Supra telah melalui serangkaian uji coba yang panjang. Melalui tim GAZOO Razing, Toyota sudah mengikutsertakan prototipe GR Supra pada lomba ketahanan mobil di lintasan sirkuit Nurburgring, Jerman. GAZOO Racing adalah bagian Toyota Motor Corporation (TMC) dengan tugas menciptakan mobil Toyota yang lebih emosional dan menyenangkan.
Bicara tentang mobil sport, tak lengkap jika tidak mengulas mesinnya. Untuk tenaga penggerak, engineer tetap mempertahan konfigurasi legendaris Supra dengan mesin 3.000 cc Turbo 6- silinder segaris. GR Supra dilengkapi transmisi 8-speed Sport Automatic. Mesin 3.000 cc mampu menghasilkan tenaga maksimal 340 PS yang dicapai pada putaran mesin 5.000-6.500 rpm, dan torsi maksimal sekitar 500 Nm pada putaran 1.600-4.500 rpm.
Sensasi berkendara dari mesin yang bertenaga juga ditopang oleh suspensi menggunakan teknologi AVS (adaptive variable suspension) yang dapat mengontrol respon terhadap permukaan jalan. GR Supra juga dilengkapi dengan mode berkendara ‘Normal’ atau ‘Sport’ yang dapat disesuaikan dengan selera pengemudi.
Kemudian untuk mendukung dapur pacu tersebut, Toyota juga melakukan improvement pada sejumlah titik eksterior GR Supra ini agar lebih aerodinamis dibandingkan generasi sebelumnya. Hasilnya, desain dari mobil ini berhasil mengurangi hambatan udara dan secara efektif juga menghasilkan tekanan untuk meningkatkan handling dan stabilitas.
Tata letak interior GR Supra dirancang untuk memberikan kesan alami sehingga memungkinkan pengemudi berkosentrasi penuh saat berkendara. Tampilan meter-cluster memberikan kemudahan dalam membaca informasi yang ditampilkan. Kabin juga dilengkapi sistem multimedia berlayar 8 inchi dengan teknologi layar sentuh dan didukung 10 speaker.
“Kami memperkenalkan Toyota GR Supra kepada pengunjung GIIAS 2019 selaras dengan kebutuhan konsumen yang kian dinamis. Pelanggan kini tidak lagi hanya berorientasi pada aspek fungsional, tapi juga pada sisi emosional. Inilah yang menjadi arah produk mobil Toyota ke depan, termasuk GR Supra,” kata Executive General Manager PT Toyota-Astra Motor, Fransiscus Soerjopranoto.
Mengenai informasi kepemilikan, harus disayangkan hingga saat ini pihak Toyota masih enggan mengutarakan. Namun kisi-kisi yang disampaikan, mobil yang dibuat dan diimpor secara utuh dari Austria ini akan dijual dengan harga 2 Milyar rupiah. (Auditya/Otocoid)